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日媒:中国投资正改变老挝首都面貌

2019-02-22 00:19 来源:中国广播网

  日媒:中国投资正改变老挝首都面貌

  他认为,发动贸易战可能使美国成为这场贸易战的输家,对比将造成经济损失这一后果,贸易战还将会使得美国进一步失去原本与自己关系坚挺的盟友。(责任编辑:陶海玲HF003)

在南沙群岛中,属于中国控制的只有9个,其中大陆占8个,台湾占1个。”  一句“临渊羡鱼不如退而结网”凝结着中国人千百年来所推崇的务实精神,与习近平多次强调的“空谈误国、实干兴邦”一脉相承。

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楼主
发表于 2017-5-3 14:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 jason 于 2017-5-4 14:48 编辑

4.28   109.36
4.29   107.14
4.30   113.46
5.01   116.64

日均总客流达到 112.41万人次,比去年同期(2016年五一小长假地铁线网日均客流104.58万人次)有较大增长。

最高客流未破2016.05.01的125.33的纪录。

期待2西北开通之后,国庆期间纪录的提升。
回复 这和国际不是接轨而是脱轨。

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沙发
发表于 2017-5-3 15:19 | 只看该作者
西北段开通就直接破了
板凳
发表于 2017-5-3 15:26 | 只看该作者
弱弱的问一下    客流怎么算?  我1号线上车换4号线,再换2号线   是不是三条线上的客流都+1了?
地板
发表于 2017-5-3 15:28 来自手机 | 只看该作者
hz_fengzi 发表于 2017-5-3 15:26
弱弱的问一下    客流怎么算?  我1号线上车换4号线,再换2号线   是不是三条线上的客流都+1了?

是的。
另外还会有贡献小数点人次的情况
5#
发表于 2017-5-3 16:27 | 只看该作者
itcfangye 发表于 2017-5-3 15:28
是的。
另外还会有贡献小数点人次的情况

是按最短里程计算的
6#
发表于 2017-5-3 17:49 | 只看该作者
阿迪麦乐 发表于 2017-5-3 15:19
西北段开通就直接破了

估计等年底二号线二期、四号线南段开通,节假日可以破250万,目标300万。
7#
发表于 2017-5-3 17:51 | 只看该作者
c00161732 发表于 2017-5-3 17:49
估计等年底二号线二期、四号线南段开通,节假日可以破250万,目标300万。

虽然杭州到年底只有完整的3条线,但按长度计算,已经相当于一般城市5条线了 。
8#
发表于 2017-5-3 17:56 来自手机 | 只看该作者
c00161732 发表于 2017-5-3 17:51
虽然杭州到年底只有完整的3条线,但按长度计算,已经相当于一般城市5条线了 。

没那么夸张 也就117公里左右 相当于4条线顶多了
9#
发表于 2017-5-3 17:58 | 只看该作者
c00161732 发表于 2017-5-3 17:51
虽然杭州到年底只有完整的3条线,但按长度计算,已经相当于一般城市5条线了 。

一号线可以算1.5条 2号线算1条 4号线算0.7条
10#
发表于 2017-5-4 12:41 | 只看该作者
枯井底污泥处 发表于 2017-5-3 17:58
一号线可以算1.5条 2号线算1条 4号线算0.7条

你2号线一期、二期、三期全加起来 算1条   那4号线二期也应该算在里面了,那样就最多0.3了吧?
11#
发表于 2017-5-4 14:50 | 只看该作者
我觉得限流是个梗儿,这个做法太机械。比如30日在东站看到,靠近东区最近的两个出入口被限制进入,但保安和工作人员丝毫不告知乘客可以从西区的几个出入口进,因为同时那几个口人流量都正常。

如此这般,不少乘客就放弃乘坐地铁了。

如果限流做得更人性化,那杭州地铁的客流量还会多不少,现在感觉就是考虑绝对安全,其它什么都不要了。
12#
发表于 2017-5-5 11:41 来自手机 | 只看该作者
jason 发表于 2017-5-4 14:50
我觉得限流是个梗儿,这个做法太机械。比如30日在东站看到,靠近东区最近的两个出入口被限制进入,但保安和 ...

客流主要是安检口这位置堵了。杭州应该安检效率,尤其是安检传送带比铁路安检慢很多。
13#
发表于 2017-5-5 12:41 | 只看该作者
杭州的地铁和城市地位太不相称
14#
发表于 2017-5-5 14:55 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
15#
发表于 2017-5-5 15:54 | 只看该作者
mervin 发表于 2017-5-5 12:41
杭州的地铁和城市地位太不相称

开头没开好,不过总算想到奋起直追了。
16#
发表于 2017-5-5 20:42 | 只看该作者
为什么会没破去年五一纪录?
17#
 楼主| 发表于 2017-5-5 23:02 | 只看该作者
1967 发表于 2017-5-5 20:42
为什么会没破去年五一纪录?

首先,相比去年五一,没有新线开通。
第二,去年五一,音乐喷泉重新开放,可能吸引了近10万客流。
第三,今年五一最后一天,也是最有希望破纪录的一天,下雨了。
18#
发表于 2017-5-5 23:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
19#
发表于 2017-5-6 14:43 | 只看该作者
jefftong 发表于 2017-5-5 23:24
有没有共享单车分流了部分人员
现在去上海我也不买一日票了 都单车随便搞

共享应该分流不少公交短途客,但是对于地铁的影响应该不会很大。
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